“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，唐朝诗人杜牧诗中描写的杨贵妃当年因酷爱时鲜，令人飞马快鞭从岭南驿送荔枝，虽然荔枝送到京城依然新鲜，不过也需七日之长，且“人马俱毙”。
　　
　　如今在山东，冷链物流让各种时鲜美味当日便能“飞入寻常百姓家”：青岛、烟台的海鲜捕捞上岸，当天就能摆在济南的餐桌上；寿光蔬菜在北京的超市出售时，还保持着当天刚从田间收获时的露珠和泥土芳香。
　　
　　山东省经信委官员谭颜铭28日向记者介绍，这是该省快速发展的现代冷链物流给人们生活带来的变化。
　　
　　谭颜铭表示，“十二五”期间，山东将重点支持冷链物流发展，建设国家级冷链物流基地。他告诉记者，目前正在建设中的荣成石岛冷链物流园区今年就将新增冷藏库容20万吨以上，完成冷链物流周转量300万吨，到2015年，仅荣成市，冷库、气调库库容就会由75万吨增加到150万吨，冷链物流增加值达到200亿元人民币以上。
　　
　　谭颜铭说，冷链物流投资大，回报慢，技术要求高，但市场前景好。作为物流大省，山东2010年底全省社会物流总额105831亿元，物流业增加值2871.4亿元，潜在冷链物流市场广阔。
　　
　　记者了解到，被称为快速移动的冰箱的冷链物流，在山东正渗透到消费前的各个环节。该省已经出现了一批集冷链存储、货运、商贸、信息、电子商务为一体的综合性冷链物流供应企业，与欧莱雅、巴斯夫、金佰利、肯德基、玛氏、不凡帝等世界行业巨头建立了合作关系，同时为上万家超市、乡镇终端提供冷链食品直送、配送服务。
　　
　　谭颜铭认为，近年来国内冷链物流市场的发展趋势甚好，但与世界国家比还存在很大差距，美国、日本和西欧国家的食品冷链运输率超过80％，在中国目前只有一成。“这也反映出中国的冷链物流前景十分广阔，而山东将走在冷链物流发展的前列”，谭颜铭如是说。